




重力铸造的金属利用率以及充型速度
重力铸造在加工的过程中可以有效的提高金属的利用率,铸件在进行处理的过程中还可以进行热处理,主要是因为铸件内部的气孔比较少,在进行加工的过程中其浇注位置的选择是非常重要的。
重力铸造上浇注系统的设计以及冷铁和冒口的使用的合理以及1佳的工艺参数的确定,在加工的过程中所使用的模具为获得零件结构外形的重要因素,在使用的过程中可以预先使用其他轻易成型的材料做成零件的结构外形。
将砂型放到模具中,这样砂型就会直接形成有个零件结构以及空腔,然后在空腔中浇注其流动性的液体,这样的液体在冷却凝固以后就能直接形成其模具外形结构完全一样的零件。

砂型制造
制造砂型的材料称为造型材料,用于制造砂型的材料习惯上称为型砂,用于制造砂芯的造型材料称为芯砂。通常型砂是由原砂(山砂或河砂)、粘土和水按一定比例混合而成,其中粘土约为9%,水约为6%,重力铸造厂家,其余为原砂。有时还加入少量如煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的 性能。
型砂和芯砂的直接影响铸件的,型砂 不好会使铸件产生气孔、砂眼、粘砂、夹砂等缺陷。
为了---铸件的,重力铸造,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。
粘土砂芯
用粘土砂制造的简单的型芯。
油砂芯
用干性油或半干性油作粘结剂的芯砂所制作的型芯,应用较广。油类的粘度低,混好的芯砂流动性好,重力铸造公司,制芯时很易紧实。但刚制成的型芯强度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,然后在200~300℃的烘炉内烘数小时,重力铸造,借空气将油氧化而使其硬化。这种造芯方法的缺点是:型芯在脱模、搬运及烘烤过程中容易变形,导致铸件尺寸精度降低;烘烤时间长,耗能多。
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