




低压铸造的利用率以及制作要求
低压铸造在汽车生产行业中有着非常大的作用,产品在进行制作的过程中其基本的原理就是密闭的保持炉的熔汤表面上施加比---压力0.04 mpa的空气压力或惰性气体压力。
低压铸造的熔汤是直接从型腔的下部慢慢的开始进行填充,铝铸造,产品在使用过一段时间的压力后进行凝固,产品在进行凝固的过程中是直接从产品上部开始向浇口方向转移,浇口部分凝固的时刻就是加压结束的时间。

为了---铸件的,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,铝铸造,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。
树脂砂芯
用树脂砂制造的各种型芯。型芯在芯盒内硬化后再将其取出,能---型芯的形状和尺寸的公差。根据硬化方法不同,树脂砂芯的制造一般分为热芯盒制芯、壳芯和冷芯盒制芯三种方法。热芯盒法制芯:50年代末期出现。通常以呋
金属型铸造的生产;使铸件产生缺陷的原因减少;工序简单,易实现机械化和自动化。金属型铸造虽有很多优点,但也有不足之处。如:
(1) 金属型制造成本高;
(2) 金属型不透气,而且无退让性,易造成铸件浇不足、开裂或铸铁件白口等缺陷;
(3) 金属型铸造时,铸型的工作温度、合金的浇注温度和浇注速度,铸件在铸型中停留的时间,以及所用的涂料等,对铸件的的影响甚为敏感,需要严格控制。
因此,在决定采用金属型铸造时,必须综合考虑下列各因素:铸件形状和重量大小必须合适;要有足够的批量;完成生产任务的期限许可。
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