砂型铸造——在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料---易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，淮安铝铸造，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。应用广的型砂粘结剂是粘土，也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。
低压铸造的利用率以及制作要求
低压铸造在汽车生产行业中有着非常大的作用，铝铸造，产品在进行制作的过程中其基本的原理就是密闭的保持炉的熔汤表面上施加比---压力0.04 mpa的空气压力或惰性气体压力。
低压铸造的熔汤是直接从型腔的下部慢慢的开始进行填充，产品在使用过一段时间的压力后进行凝固，产品在进行凝固的过程中是直接从产品上部开始向浇口方向转移，浇口部分凝固的时刻就是加压结束的时间。
铸造行业的80%以上的产品都是砂型铸造完成的，铝铸造工艺，因此我们通常所讲的铸造一般就是指砂铸，即砂型铸造.
“八五”期间铸造受到了原机电部高度重视，投入了建i国以来大的一次专项技dai.款和攻关费用，扶持了铸造机械行业产品的开发和发展。“大型抛丸清理机的制造”，“垂直分型无箱射压造型机”，铝铸造厂家，“水玻璃砂旧砂再生设备的研制”，“金属型铸造设备”等等相继被开发应用。
“九五”期间，铸造行业承担并树立完成了“轿车铸件毛坯精化高1效造型与清理成套技术与装备”的任务，“缸体高1效连续抛丸清理线的开发与研制”也取得---成功，1999年完成了攻关高水平的气冲造型线项目的成功。
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