




砂型铸造是铸造工艺中的一种,砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。由于砂型铸造所用的造型材料---易得,铸型制造简便,重力铸造公司,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,重力铸造,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。目前,国际上,在全部铸件生产中,60~70%的铸件是用砂型生产的,重力铸造价格,而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。
主要原因在于:砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤,而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。因砂型铸造具有以上的优势,所以,其在铸造产业中应用越来越广泛。未来,其将会在铸造业中扮演着越来越重要的角色。
重力铸造的金属利用率以及充型速度
重力铸造在加工的过程中可以有效的提高金属的利用率,铸件在进行处理的过程中还可以进行热处理,主要是因为铸件内部的气孔比较少,在进行加工的过程中其浇注位置的选择是非常重要的。
重力铸造上浇注系统的设计以及冷铁和冒口的使用的合理以及1佳的工艺参数的确定,在加工的过程中所使用的模具为获得零件结构外形的重要因素,在使用的过程中可以预先使用其他轻易成型的材料做成零件的结构外形。
将砂型放到模具中,这样砂型就会直接形成有个零件结构以及空腔,然后在空腔中浇注其流动性的液体,这样的液体在冷却凝固以后就能直接形成其模具外形结构完全一样的零件。

20多年来,我国铸造行业的发展主要靠的是依靠廉价劳动力和国内资源、能源的大量甚至超量投入实现的。随着我国经济快速发展、规模不断扩大,国内能源、资源、生态环境对经济增长的约束与日俱增,铸造行业的发展也面临着一系列重大的挑战。如果还按照过去粗放型、高增长、以---资源和环境为代价的路子走下去肯定是走不通的。我国已连续六年---铸件生产大国的位置。但是,重力铸造,从我国铸造行业所面临的能源约束增强、环境安全的压力增加、国际铸造界竞争加剧和---保护强化的态势来看,我国铸造要从大国变强国,要在5年内把能耗降低20%,把污染物排放量减少10%,靠和提高从业人员素质,靠树立和谐制造理念、靠发展循环经济才有希望。
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