熔模铸件尺寸精度较高，一般可达ct4-6（砂型铸造为ct10~13，压铸为ct5~7），当然由于熔模铸造的工艺过程复杂，影响铸件尺寸精度的因素较多，例如模料的收缩、熔模的变形、型壳在加热和冷却过程中的线量变化、合金的收缩率以及在凝固过程中铸件的变形等，所以普通熔模铸件的尺寸精度虽然较高，铝压铸，但其一致性仍需提高（采用中、高温蜡料的铸件尺寸一致性要提高很多）。 [1]
压制熔模时，采用型腔表面光洁度高的压型，因此，熔模的表面光洁度也比较高。此外，型壳由耐高温的特殊粘结剂和耐火材料配制成的耐火涂料涂挂在熔模上而制成，与熔融金属直接接触的型腔内表面光洁度高。所以，熔模铸件的表面光洁度比一般铸造件的高，一般可达ra.1.6~3.2μm。
低压铸造的利用率以及制作要求
低压铸造在汽车生产行业中有着非常大的作用，无锡铝压铸，产品在进行制作的过程中其基本的原理就是密闭的保持炉的熔汤表面上施加比---压力0.04 mpa的空气压力或惰性气体压力。
低压铸造的熔汤是直接从型腔的下部慢慢的开始进行填充，产品在使用过一段时间的压力后进行凝固，产品在进行凝固的过程中是直接从产品上部开始向浇口方向转移，浇口部分凝固的时刻就是加压结束的时间。
化学硬化砂型铸造工艺的特点是：
1化学硬化砂中粘结剂的含量比粘土砂低得多，苏州铝压铸，其中又不存在粉末状辅料，如采用粒度相同的原砂，砂粒之间的间隙要比粘土砂大得多。为避免铸造时金属渗入砂粒之间，苏州铝压铸厂家，砂型或型芯表面应涂以优良的涂料。
2用水玻璃作粘结剂的化学硬化砂成本低、使用中工作环境无气味。但这种铸型浇注金属以后型砂不易溃散；用过的旧砂不能直接回收使用，须经再生处理，而水玻璃砂的再生又比较困难。
3用树脂作粘结剂的化学硬化砂成本较高，但浇注以后铸件易于和型砂分离，铸件清理的工作量减少，而且用过的大部分砂子可再生回收使用。
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