汽车零部件便宜-台湾汽车零部件-吴江市亨达机械

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    2022-7-9

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吴江市亨达机械配件有限责任公司,位于美丽的太湖之畔,汽车零部件厂家,是一家生产制造、加工缝纫机及其他机械配件家厂家。

汽车零部件的行业发展

从2010年1-10月份的行业运行情况看,汽车零部件行业利润总额仍在增长,但增速放缓;进出口额也双双增长,但进口产品以变速箱及发动机零件等---润、高附加值、---的产品为主,出口产品以轮胎、电子仪器仪表等进入壁垒低、利润薄的劳动密集型和资源消耗型为主。下游整车行业在一定时期产能过剩,虽然2010年在的各项---政策下出现了非常规的高速增长,但2011年产销增速放缓、产能过剩压力加大,台湾汽车零部件,受其影响,零部件行业下半年可能会承受较大利润的压力。行业面临的主要问题上下游两头受挤,行业面临双重压力零部件行业是两头受挤的行业,对上下游缺乏议价能力。上游原材料主要是钢材、橡胶、塑料、织物等,其价格终由钢铁、石油、天然橡胶等---价格决定,汽车零部件便宜,汽车零部件企业只能通过对上游商品价格走势的判断---。同时,下游整车制造商多为大企业大集团,在与零部件厂商的利益博弈中处于------,谈判能力强,能将成本压力转嫁给汽车零部件行业,因此,零部件实际上处于两头受挤的“三明治”夹心---。




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汽车零部件行业发展

汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成化零部件集团,正成为一种化趋势。国际著1名的汽车及零部件企业,几乎都在建立了合资或独资企业,汽车零部件价格,引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高1、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略,将出现---的零部件配件缺口。到2010年,汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。



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各大汽车公司纷纷改革供应体制,实行生产、采购,即由向多个汽车零部件厂商采购转变为向少数系统供应商采购;由单个汽车零件采购转变为模块采购;由实行国内采购转变为采购。整车厂商采购体制的变革,要求汽车零部件厂商不断地与之相适应,不但要求汽车零部件生产企业扩大自己实力、提高产品开发能力,做到系统开发、系统供应,同时还要求其缩短开发周期,提供廉价产品。这一变革,推进了全汽车零部件行业并购、重组的进程。




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