




根据金属型铸造工艺的一些特点,为了---铸件,简化金属型结构,充分发挥它的技术经济效益,首先必须对铸件的结构进行分析,并制订合理的铸件工艺。
工艺性分析
金属型铸造结构工艺性的好坏,是---铸件,发挥金属型铸造优点的先决条件。合理的铸造构应遵循下列原则:
1)铸造结构不应阻碍出型,妨碍收缩;2)厚差不能太大,铝铸造,以免造成各部分温差悬殊,从而引起铸件缩裂和缩松;3)---金属型铸件的醉.小壁厚。
另外,对铸件非加工面的精度和光洁度应要求适当。
为了---铸件的,砂型铸造中所用的型芯一般为干态型芯。根据型芯所用的粘结剂不同,型芯分为粘土砂芯、油砂芯和树脂砂芯几种。
粘土砂芯
用粘土砂制造的简单的型芯。
油砂芯
用干性油或半干性油作粘结剂的芯砂所制作的型芯,应用较广。油类的粘度低,混好的芯砂流动性好,制芯时很易紧实。但刚制成的型芯强度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,铝铸造厂,然后在200~300℃的烘炉内烘数小时,借空气将油氧化而使其硬化。这种造芯方法的缺点是:型芯在脱模、搬运及烘烤过程中容易变形,导致铸件尺寸精度降低;烘烤时间长,耗能多。
熔模铸件的形状一般都比较复杂,铸件上可铸出孔的醉.小直径可达0.5mm,铸件的醉.小壁厚为0.3mm。在生产中可将一些原来由几个零件组合而成的部件,通过改变零件的结构,设计成为整体零件而直接由熔模铸造铸出,以节省加工工时和金属材料的消耗,铝铸造工艺,使零件结构更为合理。
熔模铸件的重量大多为零点几十牛(从几克到十几千克,一般不超过25千克),太重的铸件用熔模铸造法生产较为麻烦。
熔模铸造工艺过程较复杂,铝铸造,且不易控制,使用和消耗的材料较贵,故它适用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件,如涡轮发动机的叶片等。
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