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低压铸造的利用率以及制作要求

低压铸造在汽车生产行业中有着非常大的作用，苏州铝压铸，产品在进行制作的过程中其基本的原理就是密闭的保持炉的熔汤表面上施加比---压力0.04 mpa的空气压力或惰性气体压力。

低压铸造的熔汤是直接从型腔的下部慢慢的开始进行填充，产品在使用过一段时间的压力后进行凝固，产品在进行凝固的过程中是直接从产品上部开始向浇口方向转移，浇口部分凝固的时刻就是加压结束的时间。

砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同有粘土湿砂型：

粘土湿砂

砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。为了提高铸件的表面，常在砂型和型芯表面刷一层涂料。涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂，另外还加有便于施涂的载体（水或其他溶剂）和各种附加物。

粘土湿砂型铸造的优点是：粘土的资源丰富、价格便宜。使用过的粘土湿砂经适当的砂处理后，苏州铝压铸价格，绝大部分均可回收再用。制造铸型的周期短、工效高。混好的型砂可使用的时间长。砂型舂实以后仍可容受少量变形而不致破坏，对拔模和下芯都非常有利。缺点是：混砂时要将粘稠的粘土浆涂布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂设备，否则不可能得到---的型砂。由于型砂混好后即具有相当高的强度，造型时型砂不易流动，难以舂实，手工造型时既费力又需一定的技巧，用机器造型时则设备复杂而庞大。铸型的刚度不高，铸件的尺寸精度较差。铸件易于产生冲砂、夹砂、气孔等缺陷。